上海车展明日开幕 新旧造车势力大战新能源

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明日（4月16日），第十八届上海国际汽车展览会就将开幕。作为年度大型车展，各种重磅车型肯定是少不了的，特别是在新能源车上，从目前已公布的参展品牌看,在本届上海车展上,新能源汽车将远远超过上届，新能源车的占比也将提升到一个极高的比例。

除了比亚迪、广汽新能源、北汽新能源等车企，蔚来、小鹏、威马、爱弛等造车新势力也不断快速推进，之前在新能源领域相对稳健的豪华品牌奔驰、奥迪、宝马等也明显加大了在新能源领域的投入。

而且，还有一个显著的变化是，本届车展上看到的新能源车不再只是概念和展示，是消费者可以实实在在买到的量产车。以下我们要说的，就是消费者可以买到的新能源车型。

传统造车势力发力纯电动

本届车展上，传统造车势力国产化新能源产品加快了上市的步伐。包括奔驰EQC、奥迪奥迪e-tron，别克VELITE6等。

奔驰EQC是奔驰旗下电子品牌EQ的首款车型，定位纯电动SUV，将于此次上海车展首发，并有望在今年年底实现国产。奔驰EQC搭载前后双电机，综合最大功率为300kW，峰值扭矩为765N.m，百公里加速为5.1秒，综合工况下续航里程为450km。

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奥迪e-tron将在上海车展正式亮相。新车搭载两台电机，最大功率为265千瓦，峰值扭矩为561牛米。在两个电动机的加持下，新车百公里加速在6.6秒以内。在增压模式下，电动机的系统输出高达300千瓦，扭矩高达664牛米。奥迪e-tron的百公里加速时间仅需5.7秒。新车单次充电可行驶超过400公里。

纯电动MAV别克VELITE6作为别克品牌全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车旗下第一款真正面向大众市场的纯电动车，综合续航里程301km。MAV是一种介于传统轿车和MPV之间的轿车，MAV的含义是“多功能运动型轿车”。

国产品牌向高端突围

以广汽新能源、北汽新能源、比亚迪等为代表的国产品牌则在不断向高端突围。

广汽新能源将全球首发一款“新能源热核武器”——Aion体系下首款SUV战略车型。

从此前官方公布的消息看，这款SUV的纯电综合续航里程将达到600km，也就是说，它的续航能力将超过特斯拉ModelXP100D车型。同时，这款车也是采用广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，是一款轴距达到2900mm的大五座豪华纯电超跑SUV。

比亚迪汉，是比亚迪旗下一款重磅车型，也必然是比亚迪车型图谱中最重要的一环。从预告图中的造型来看，该车将会是一台纯正的运动型跑车。

北汽新能源ARCFOX带来首款概念SUV——ARCFOXECFConcept和全新超跑ARCFOX-GT车型。

更多的新势力涌现多以SUV为主

在传统汽车市场让中国品牌尝到甜头的SUV市场，依然是新势力造车在切入新能源市场时的首选，因此，本届车展上将有大量的新势力造车的新能源SUV车型亮相或开启预售。

爱驰U5定位为中型SUV，NEDC工况>460公里，还能加入独立电池包达到560公里。预计补贴后售价在20-30万之间，不难预料，该车的主要竞争对手将是唐EV600和蔚来ES8。

天际汽车也将带来旗下纯电动中型五座SUV——天际ME7，NEDC工况下续航里程为500公里。

定位中大型增程式SUV的理想ONE，将于今年第四季度交付，满电+满油（40度电+45升油）综合续航超过700公里，上市后补贴前价格将不超40万元。

零跑汽车也将带来旗下首款SUV零跑C-more。还有合众旗下定位为紧凑型SUV的合众U，它基于全新纯电动专属HPC平台打造而来，并将在此次车展上正式开启预售。

除了SUV车型，小鹏旗下首款纯电动轿跑P7也将亮相，官方表示“续航将大幅提升”，或许这将意味着新车相比小鹏G3的365km的NEDC续航成绩会有大幅提升。

红星新闻记者刘爱妮图据品牌

编辑刘静