“沿着高速看中国”主题宣传活动启动！红星新闻带你纵横大美河山

1988年10月31日，中国大陆首条高速公路在上海诞生。短短30余年，从0到16万公里，一条条高速公路纵横山河，连接起神州大地的城市乡村，承载着人民对美好生活的向往，见证着国家的发展前行。

今天（4月6日）上午，“沿着高速看中国”主题宣传活动在上海沪嘉高速旧址启动。本次主题活动由中宣部会同交通运输部、文化和旅游部等部门，组织央媒和红星新闻、澎湃新闻、现代快报、天目新闻等四家地方新媒体参与。

此次主题宣传活动紧扣庆祝建党100周年主题，选取包茂高速、沪渝高速、连霍高速、京新高速、景婺黄高速等22条经典线路，通过直播互动、采访报道、纪实游记、文化活动等多元形式，从历史纵深、地理人文、发展变迁、民生改善等视角，忠实记录百年大党的辉煌历程和丰功伟绩，全景展现建党百年来党和国家事业取得的历史性成就、发生的历史性变革，生动反映全国各族人民的幸福感和自豪感。活动覆盖全国31个省（区、市），将持续至6月25日前后。

▲“沿着高速看中国”主题宣传活动启动仪式现场

活动期间，各媒体将定期刊播行进式、体验式、见闻式报道，串联起精神线、成就线、风景线、文化线、故事线，充分体现开放性、参与性、群众性，让人们沿着公路行、跟随镜头走，将“党的庆典”和“人民的节日”有机融合。

0~16万公里，30年跑出了西方百年里程

我国的高速公路发展始于上世纪80年代，起步比发达国家晚了整整半个世纪。

1981年，国务院授权国家计委、国家经委和交通部，确定由12射、28纵、30横组成的国道网。此时，我国才开始了高速公路的前身——汽车专用公路的探索。

1988年也被称为中国大陆高速“元年”。当年10月31日，中国大陆首条按高速公路标准设计、施工的沪嘉高速一期工程建成通车，其中15.9公里设计时速120公里/小时，实现了内地高速公路零的突破。

▲沪嘉高速资料图

同年11月4日，沈大高速公路沈阳至鞍山，大连至三十里堡两段共131公里建成通车。此后，中国高速公路建设如雨后春笋，按下“快进键”。

沪嘉高速通车10年后的1998年，我国高速总里程达8733公里，位居世界第六位。仅1年后的1999年10月，我国高速总里程突破1万公里，跃居世界第四。

2000年进入“十五”期间，我国高速公路继续保持举世瞩目的快速发展势头，总里程相继突破2万、3万和4万公里关口，至2005年底，达4.1万公里，跃居世界第二位。

2012年，我国高速公路总里程跃居世界第一，达9.6万公里。截至2020年底，我国公路网总里程近520万公里。其中高速公路总里程达16万公里。

红色足迹高速相连，天堑变通途换了人间

“我们已经建成了全球最大规模的高速公路网络，覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心。高速公路占公路总里程3.1%的规模，承担了超过一半的货运量。高速公路的发展也是我国综合国力和实力的体现。”在“沿着高速看中国”主题宣传活动启动仪式上，交通运输部综合规划司副司长王松波说。

▲交通运输部综合规划司副司长王松波（左）

时任沪嘉高速公路工程建设指挥部指挥助理、副总工程师张奎鸿，在启动仪式现场深情回忆起中国大陆首条高速公路开通时的场景。“当天天气特别好，沥青混凝土反照着阳光，这条高速公路如同祖国大地上一条金色的缎带，小汽车在路上飞驰，我作为建设者，心里充满自豪。”

▲时任沪嘉高速公路工程建设指挥部指挥助理、副总工程师张奎鸿（左）

从中共一大到嘉兴红船；从南昌起义到井冈会师；从于都出发到遵义会议……中国共产党百年重要的足迹——上海、嘉兴、南昌、井冈山、于都、遵义，乃至延安、西柏坡等等，如今无不被高速公路相连。

此次“沿着高速看中国”主题宣传活动，特地选取了G65包茂高速等途径延安等革命圣地的高速公路，抚今追昔、溯源中国共产党百年历史。

这个春天，和红星新闻一起，沿着高速看遍大美中国！

红星新闻记者张炎良上海摄影报道

编辑陈怡西

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