春运中的“冷冻人”：每天超2万份盒饭，从他们手里发出

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里三层外三层的特质棉衣

常年零下18度的工作环境

逢大年三十也要坚守岗位

通过上面这些描述，您可能会猜测这人是在驻守边关？或是在南极科考？不，都不是。他们是春运中一群特殊的“冷冻人”。

1月13日早上9:00，钟廷茂正好交接班。在更衣室换好特制的棉衣，里三层外三层，戴好毛护膝，在办公室清点完配货清单，拿上桌上的毛皮帽，钟廷茂走进了“冻库”。冻库门外温度显示屏上的数字是—18℃，除了接收刚刚运来的新鲜食材，他还要在冻库待上数小时，整理运送第二天的盒饭食材。

钟廷茂是成都客运段配餐中心库房大组长，由于常年处在—18℃的低温环境工作，他也被人称为“冷冻人”。今天的工作任务，是往生产车间输送大概上万盒饭的食材。

从-18℃的新鲜食材变成成品盒饭，通过5℃左右的冷链运输配送至各列车，最后变成一碗热腾腾的餐饭送到乘客手中，被慰藉的，不仅仅是乘客的胃。

凌晨四点起床

每天在冻库6-8小时

第一次走进成都客运段配餐中心—18℃的冷冻库房，是在五年前的夏天，时年46岁的钟廷茂对自己的身体素质颇为自信，没戴手套，也没戴保暖帽，披了件军大衣就走了进去。

“刚进去就想出来。”回忆至此，钟廷茂脸上现出一个憨厚的笑容，他用手比划着，“耳朵是脆的，感觉摸一摸就要掉。鼻子里冻出了冰碴子，特难受，想打喷嚏也打不出来。”

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1月13日下午，红星新闻记者跟着钟廷茂走进了他的工作场地——穿过长长的甬道，推开冻库厚重的大门，一股寒气迎面而来。地面结了一层灰白的冰碴子，踩上去嘎吱嘎吱响，货架上积了厚厚一层冰，堆积在最上层的食材纸箱上也积了些冰屑。不到十分钟，钟廷茂睫毛和眉毛上就结了层细小的霜花。

根据工作安排，除了日常在办公室分配工作，钟廷茂每天要进出冻库三四次，每次要在里面待2小时左右，“通常情况都会经历这样的变化，从冰凉到打冷战再到冻手冻脚，待的时间一长，甚至会冻得手脚麻木。”突发状况时有，如临时增开班组，或抢险救灾，钟廷茂要加班至凌晨，眯上几个小时，4点准时起床投入第二天工作。如此反复，一干就是五年。

由于工作环境艰苦，“冷冻人”流动性极大，迎来送往，钟廷茂成了这里最老的“冷冻人”。

熟悉冻库每个角落

五年未和家人吃年夜饭

钟廷茂熟悉冻库的每个角落，就像熟悉自己的家。他径直走向一摞食材，指着外面的数字标签告诉记者，“这是开往重庆列车所需食材，明天要吃鱼。”

让回家过年的乘客吃上鱼的钟廷茂，已经五年没有和家人吃过一顿年夜饭了。“我是共产党员，站上这个岗位，就要踏踏实实干下去。”钟廷茂没有后悔干了这行，提起自己的党员身份，他一脸骄傲。

成都客运段配餐中心

钟廷茂

除了冻库，成都客运段配餐中心还有保存成品盒饭的储存室。为保证食品安全，冷链盒饭在保存和运输途中不能断链，盒饭必须保证在规定温度内（0-5℃）进行分装作业。与“冷冻人”一样，每日凌晨3点作业，根据每日各次动车班组的餐售计划分装盒饭，保证在列车出发前把盒饭送达。

据成都客运段配餐中心库房主管方昌介绍，平日配送盒饭数量大概在万余份，春运期间工作量陡增，“冷冻人”和库管员每日需配送200余趟左右，盒饭装箱数量超500箱，高峰时期达每日超20000份盒饭。

春运来临，“冷冻人”们的工作又迎来了新的考验。

红星新闻记者王垚彭祥萍摄影记者吕国应

编辑刘宇鹏